永磁大功率高速发电机教你如何正确认识柴油发电机为何耗油过快的缘故？

        一、当发现柴油发电机机油消耗过多时，应首先查看机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等衔接处是否有漏油现象。如漏油，应注意调查各衔接部位的密封垫是否完好，要对损坏的密封垫进行替换。若密封垫完好，应捡查各部位的衔接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规则扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行查看，主要查看部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁发生长期擦碰，将机油壳磨透构成缺口而发生漏油。

　　二、柴油发电机的发动机长期使用构成的正常磨损，或因保养不妥构成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套构成纵行拉痕，缸径、活塞侧空隙超出规则值，使活塞环的撑力相应减小，呈现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参加燃烧，构成机油严峻消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有显着的蓝烟冒出，呼吸器喷油严峻。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室构成倒置状态，虽不会影响柴油发电机的起动，但机油的损耗会相当严峻，每天油耗在0.5公斤左右。