高速电机具有体积小、功率密度大、可与高速负载直接相连、省去传统的机械增速装置、减小系统噪音和提高系统传动效率等特色，在高速磨床、空气循环制冷系统、储能飞轮、燃料电池、天然气运送高速离心压缩机以及作为飞机或舰载供电设备的分布式发电系统等范畴具有宽广的应用远景，目前已成为国际电工范畴的研究热点之一。
高速电机的首要特色是转子速度高、定子绕组电流和铁心中磁通频率高、功率密度和损耗密度大。这些特色决议了高速电机具有不同于常速电机特有的关键技术与设计方法。
高速电机的转子速度一般高于10000r/min，在高速旋转时，常规叠片转子难以承受巨大的离心力，需求选用特殊的高强度叠片或实心转子结构；关于永磁电机来说，转子强度问题更为突出，由于烧结而成的永磁材料不能承受转子高速旋转发作的拉应力，有必要对永磁体采取保护措施；转子与气隙高速摩擦，在转子外表造成的摩擦损耗远大于常速电机，给转子散热带来很大困难；为了确保转子有满足的强度，高速电机转子多为细长型，因而与常速电机相比，高速电机转子系统挨近临界转速的可能性大大添加，为了防止发作弯曲共振，有必要准确猜测转子系统的临界转速；一般电机轴承无法在高速下可靠运行，有必要选用高速轴承系统。
