电能变换成机械能，而在能量变换过程中，由输出轴装置带轮或联轴器，通过皮带或联轴器合作传递转矩，带动设备作业做功。除了因为减速机输出端装配同心度欠好，输出轴如果折断，电机轴断轴状况发生负荷侧，首要可能呈现在前轴承支承处、有显着的刀痕处、肋板与主轴的结合处、轴肩处及有槽的当地。永磁同步高速发电机厂家依据检测研讨分析做好以下几点就可以轻松应对断轴的问题。

   选型或许原料缺点导致：错误的选型致使所配的机器出力不行。有些用户在选型时，误认为只需所选减速机的额外输出扭矩满意作业要求就可以了，其实不然，一是所配电机额外输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本供给的附近减速的额外输出扭矩，二是一起还要考虑其驱动电机的过载才能及实践中所需最大作业扭矩。理论上，用户所需最大作业扭矩。一定要小于它的额外输出扭矩的2倍。减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额外输出扭矩的2倍，并且这种加快和减速又过于频频，那么终究也会使减速机断轴。当选用的资料为优质碳素结构钢和合金钢且未通过有用的热处理时，原料功能差、强度不行。

   如果设备装置有问题，电机轴在规划和工艺上常常有各种槽 （如越程槽、卸载槽等）、阶梯过渡处和轴肩等结构，如果槽结构不合理或不均匀、过渡圆角太小、轴径改变较大等，电机轴在交变应力的作用下，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载才能仍然会使其不断加大出力，这些部位的应力散布会极不均匀，在应力特别高的部位逐步形成微观裂纹且逐步扩展，最终导致俄然脆性断裂。尤其是有些使用场合有必要严格遵守这一准则，这不仅是对机器的保护，更首要的是避免减速电机的输出轴就被扭断。