国外对于高速电机的研讨具有适当丰厚的经历，以永磁高速电机为例，其产业化水平较高，产品质量有保障。而我国因为起步较晚，研制多集中于中小功率和较低转速规模，高速电机的产业化水平偏低，与国外比较存在一定差距。
那么今日小编就和大家具体说说我国高速电机在规划与分析方面首要存在以下几个问题：
一，基于电磁场、应力场、转子动力学、流体场与温度场等多物理场耦合方法来分析高速电机的技术尚不成熟;
二，高速轴承面对问题较大，如滚球轴承无法接受过高转速，空气轴承承载负载才能有限，磁悬浮轴承控制复杂且价格昂贵。
三，大功率高速电机的转子动力学规划技术没有完善，改换系统、控制系统、实时监测系统的研制比较单薄;
四，大功率率高速永磁电机冷却结构复杂，多采用风冷和水冷相结合，冷却效果有限;
五，高速永磁电机向高速和大功率方向的发展，受到永磁体抗拉强度低、耐温才能差等制约;
六，面贴式永磁电机的合金保护套存在较大的涡流损耗，碳纤维保护套的导热系数较差，不利于其转子散热;
七，常规叠片转子不能接受较大的离心力，实心转子存在较大的涡流损耗。
未来很长一段时间，我国的高速电机都需求集中解决以上这些关键，其间涉及多物理场和多学科的耦合规划，开发高强度与高耐温才能的永磁资料，研讨高强度转子叠片资料和结构......
高速电机也就是业内人士常说的电主轴，通常是指转速超越10000r/min的电机，因为转速高，体积远小于功率一般的电机，与原动机相连，取消了传统的减速组织，高速电机转动惯量小等原因，所以具有电机功率密度高，能够有效的节省资料，传动效率高，噪音小，动态呼应快等优点。
目前已知的高速电机高转速能达到460000r/min。
高速电机具有以下几个优点：
一是因为转速高，所以电机功率密度高，而体积远小于功率一般的电机，能够有效的节省资料。
二是可与原动机相连，取消了传统的减速组织，传动效率高，噪音小。
三是因为高速电机转动惯量小，所以动态呼应快。
高速电机的应用范畴十分广泛，无论是在机床加工、工业机器人（机械手）、智能制造、人工智能、自动化车间（生产线）等加工范畴，都能够高速高,效的应用，既可代替人工又能够达达降低企业的生产成本。
